济枣铁路项目杏花峪隧道斜井顺利开工
2024-07-02
（杏花峪隧道斜井顺利开工）
济枣铁路项目杏花峪隧道斜井顺利开工
7月1日，济枣铁路项目传来喜讯，全线最长隧道——杏花峪隧道斜井顺利开工。
杏花峪隧道位于济南市历城南山至泰安市泰山区间，全长7220米，最大埋深约483米，是济枣铁路的工期控制性工程。隧道围岩以辉长岩、花岗岩、石英闪长岩为主，构造及岩性接触带附近岩体节理裂隙较发育，岩体受挤压破碎严重，且富水，开挖过程中，拱部易产生掉块、坍塌等。
在安全管控方面，项目部精心组织、周密部署，对施工过程中可能出现的问题进行了充分预估，并制定了详细的应对措施。同时，项目部夯实“7个3”工作机制，明确各层级工作清单，助推“三卡控”“三巡查”等工作内容落地见效，多次召开专题安全技术交底会，加强现场安全管理管控，深化隐患排查整治，确保施工安全有序进行。
在组织协调方面，因项目跨越济南和泰安两市，隧道洞口、桥梁红线范围内多处穿越密集居民区，红线用地多为林地和经济林，征拆协调难度大，为此，项目部坚持党员干部全方位跟踪服务项目征地拆迁全过程，实行逐级负责、分层实施、互相配合的管理机制，在先行用地报批时同步启动全线用地报批程序，积极联系所属区域国土部门，持续精准发力，完成杏花峪隧道、安子岭隧道、拌和站、钢筋加工场等临时用地批复，为项目全面施工提供了有力保障。
在党建引领方面，项目党支部严格按照公司党委统一部署，大力弘扬“开路先锋”精神和“攻坚克难、敢为人先、勇争第一”精神，全力推进党建“五个一工程”建设。通过积极推行“党建+X+创效”新模式，依托济枣铁路党建联盟活动，整合党建资源，汇聚党建合力，以高质量党建引领工程高质量建设，深入推进党建工作与施工生产深度融合，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。
此次杏花峪隧道斜井顺利开工，不仅为隧道整体建设奠定了坚实基础，也为济枣铁路项目全面推进注入了新动力。作为山东省内首条高铁旅游经济带的重要组成部分，济枣铁路建设将极大加强沿线城市的联系，促进当地旅游业繁荣发展。（杨晨）
